UIWANG, Corée du Sud, 14 juin (Reuters) – Les camionneurs syndiqués sud-coréens et le ministère des Transports sont parvenus mardi à un accord de principe sur les garanties de salaire minimum dans le cadre d’un accord de fin de soirée mettant fin à une grève nationale qui a paralysé les ports et les centres industriels, ont déclaré les deux parties.
La grève de huit jours a retardé les expéditions de fret pour les industries de l’automobile à la pétrochimie et aux spiritueux dans ce pays fortement exportateur, et a coûté à l’industrie sud-coréenne plus de 1,2 milliard de dollars en production perdue et en livraisons non remplies, selon le ministère de l’Industrie. Lire la suite
La dernière série de pourparlers a eu lieu dans un important centre de transport industriel près de la capitale, où le ministre des Transports Won Hee-ryong a averti plus tôt que le gouvernement pourrait intervenir et forcer les camionneurs à retourner au travail ou à faire face à la prison.
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Le ministère des Transports et le syndicat des camionneurs sont parvenus à un accord pour étendre le système de salaire minimum des camionneurs et poursuivre les discussions sur l’extension d’une garantie de salaire minimum pour le transport de marchandises afin de couvrir des produits supplémentaires, a déclaré un responsable syndical aux journalistes.
“Le syndicat Cargo Truckers Solidarity Union reprendra immédiatement le travail, et le ministère du Territoire, de l’Infrastructure et des Transports fera tout son possible pour que les camionneurs puissent reprendre le travail…”, a indiqué le syndicat dans un communiqué.
Dans un communiqué séparé, le ministère des Transports a déclaré qu’il travaillerait avec le Parlement pour étendre la garantie de salaire minimum et examiner l’expansion des subventions et du soutien au carburant “afin d’atténuer les difficultés des camionneurs suite à la récente hausse des prix du pétrole”.
Des membres du syndicat Cargo Truckers Solidarity participent à une manifestation devant une usine de Samsung Electronics à Gwangju, en Corée du Sud, le 14 juin 2022. Yonhap via REUTERS
La grève des camionneurs a coûté à l’industrie automobile sud-coréenne environ 5 400 véhicules en perte de production, d’une valeur d’environ 257 milliards de wons dimanche, selon le ministère de l’Industrie.
Les expéditions quotidiennes moyennes d’environ 74 000 tonnes métriques de produits pétrochimiques ont été réduites de 90% en raison de la grève, a déclaré l’Association coréenne de l’industrie pétrochimique. Lire la suite
Les propriétaires de petites entreprises avaient exprimé leur inquiétude quant aux ravages qu’une longue grève pourrait avoir sur la reprise après la pandémie de COVID-19, alors que les camionneurs ont lancé leur action moins de deux mois après la levée des normes de distanciation sociale.
“Les propriétaires de petites entreprises attendent, impuissants”, ont déclaré une douzaine de groupes de pression représentant ces entreprises dans un communiqué conjoint, ajoutant que les expéditions d’alcool, de nourriture, de produits agricoles et de la pêche avaient été bloquées.
Un responsable de HiteJinro Co Ltd (000080.KS)le plus grand brasseur de soju, la liqueur sud-coréenne, a déclaré que ses expéditions avaient été réduites d’environ 40 % par la grève.
“C’était le point de rupture, mais ça s’est bien passé”, a déclaré le camionneur Kang Myung-gil, un père de trois enfants de 50 ans qui avait rejoint la grève bien qu’il ne fasse pas partie du syndicat pour protéger les moyens de subsistance de sa famille. Lire la suite
“Ça va être un doux sommeil.”
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Reportage de Byungwook Kim, Joyce Lee, Heekyong Yang et Ju-min Park; Montage par Andrew Heavens, William Maclean
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